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加速度传感器计步的原理及在其它领域的应用

作者:深圳铭之光 发布时间:2018-02-01 17:55:11
如今,每个人都非常关注健康。而运动正是健康最重要的手段。不管是出门佩戴手环、计步器,还是拿手机,记录自己行走的步数,已经是很多人的生活习惯了。可是,计步器到底是怎么工作的呢?是怎么知道我们每天走了多少步的呢?
 


三轴加速度传感器能测量手机或手环在三个不同的方向上的加速度。资料图
 
中国电子科学研究院工程师廖勇介绍说,最开始的计步器是机械式的,原理其实很简单,就跟摆锤一样的。因为人在走路的时候是会把那个摆锤带着在动,它动一下基本上就是人在走一步,然后摆锤动一下,和金属接触通电,就记了一步。现在流行的智能手环和手机里,则一般采用的是三轴加速度传感器,通过加速度传感器,能够测量手机或手环在三个不同的方向上的加速度,然后通过这个加速度的值进行一些算法运算,随后经过统计,便可知晓大概的走路步数。
 
那么,加速度传感器是如何具体知道我们走路的步数的呢?
 
廖勇说,有一种特殊的材料,叫压电陶瓷材料,根据作用在上面的力的大小产生不同的形变,就可以产生不同的电压的变化,就可以通过作用在上面的力来测量出加速度,然后通过加速度判断出这个人是走路的时候,他在哪个方向进行运动,或频率大概是多少。
 
可是,我们知道,如果用手摇晃手机,也会产生加速度。对此,传感器是如何分辨手晃和走路的区别的呢?
 
廖勇说,人在走路时,频率一定是在某一个范围之内,比如一秒钟跨出多少步,或一分钟只能走出多远。如果人的手拿着手机在晃的话,首先晃的频率会非常快,其次人在拿手机晃的时候,加速度变化比人在走路时的加速度变化要大的多。通过这两个方面,基本上就能够判断出来到底是人拿着手机在晃,还是真正的一个人在走。
 
专家还表示,其实计步功能只是加速度传感器的一部分应用。在车辆安全、桥梁健康等方面,加速度传感器都有着非常重要的作用。
 


汽车安全气囊测试,资料图
 
比如,车上的安全气囊为什么会弹起来呢?车开到一定的速度之上然后突然停下来,安全气囊就会弹出来,这实际上是有一个加速度传感器在测量车在前进的方向负加速度,或者说,从很快的速度突然变得停下来,一个量的变化,来判断说现在应不应该把安全气囊弹出来。
 
再比如,加速度传感器在桥梁健康监测中的应用。虽然桥梁看起来是硬的,但实际上桥梁还是会有一些形变的,但是每个桥梁的变化无法以某一个频率来发生振动,因为它如果是产生跟这个桥梁的固有频率产生共振,会对桥梁的结构健康产生影响。所以就可以在桥梁地面上,设置一些加速度传感器来测量桥梁的振动,然后能够判断出振动是不是在可允许的范围内。
 
传感器技术与计算机技术,通信技术并称为现代信息技术的三大支柱。航天运载火箭上,采用的传感器达2000多个;一架民航客机所用的传感器也有上千个。可以说,任何自动控制装置和系统都离不开传感器技术。