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迈来芯推出针对混合动力和电动汽车的高电流传感器新品
最近，全球微电子工程企业迈来芯（Melexis）公司在其MLX91208可编程霍尔效应电流传感器系列中又新增一款新器件，新发布的器件为高电流版本产品。
迈来芯MLX91208CAV电流传感器，资料图
迈来芯MLX91208CAV电流传感器，资料图
据了解，这款新产品MLX91208CAV针对混合动力和电动汽车（HEV）等应用中的非常高磁场而优化，可应对高达1000A的初级电流。该器件是对现有覆盖低磁场和高磁场功能的MLX91208系列产品的有效补充。
由于采用了迈来芯专有的集成式磁选机（IMC）技术，符合AEC-Q100要求的MLX91208系列传感器能够准确地测量电流，但不需要常规霍尔效应电流传感器所必需的笨拙的外部铁磁磁芯。
创新的IMC架构能有效地使磁通量集中，从而提高了传感器的性能。迈来芯公司的IMC-Hall器件采用紧凑型表面贴装标准SOIC8封装，从而可显著节省电路板空间，并简化组装过程。这些传感器还具有很高的灵活性，能通过相邻总线条（bus bars）、缆线或PCB布线测量电流数据，并具有业界领先的精度和效率。
MLX91208CAV器件是基于霍尔效应技术设计，可提供一个完整的高性价比、非接触式电流检测机制，能满足性能基准要求。该器件还可提供许多高电压应用要求的电气隔离，同时消除了常见于其它旁路技术的附加功率损耗源。
迈来芯公司磁感应产品线经理Bruno Boury介绍说，越来越受欢迎的混合动力和电动汽车对汽车行业已产生了重大影响，需要更多的高性能电流传感技术。为了达到完全混合动力和电动汽车的功率要求，高电流检测不可避免。同时，也应该考虑新兴的轻度混合动力市场，其中需要低功率马达/发电机，以及一个较低电压的网络，但是同样需要高电流。以往，采用逆变器硬件需要付出高昂的成本，这阻碍了混合动力和电动汽车的发展。MLX91208CAV允许实现体积更小、更高功率密度的逆变器，这些即是对于上述发展趋势的及时响应。
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