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武汉近七百座桥梁将全部装上传感器健康监测系统
监测、检测技术能为大桥提供健康保障。目前，我国公路桥梁总数接近80万座，铁路桥梁总数已超过20万座，装载健康监测系统，能随时掌握大桥健康状况。在9月13日举办的第四届全国桥梁结构健康与安全大会上，一些最新的桥梁健康监测黑科技惊艳亮相。
新型无人机亮相会议现场
高精度竖向位移监测系统
武汉二七长江大桥通过安装新型监测系统，布设GNSS模块接收装置，将监测数据与地面桥梁传感器相结合，能追踪和测得一段时间内，环境及其他因素对桥梁稳固性的影响。
在武汉市，目前多座桥梁装上传感器后，对于突发事件的影响可以即刻追溯。2008年汶川地震时，阳逻长江大桥刚开通不久，已装上健康监测系统，通过传感器提供的数据分析发现，地震对它的影响相当于4.5级地震的影响，存在十几厘米位移，及时评估后，发现震动和变形在设计范围内，工作人员才松了一口气。有了传感器这一护身符，很多突发事件造成的隐患可及时发现并消除。
此外，监测数据如果一直不变，也是问题。比如，今年8月，技术人员发现老马池桥的伸缩缝处的传感器数据一直没变，感觉有问题。去了现场才发现，伸缩缝之间的缝隙没有了，被顶住了。伸缩缝本身是有缝的，力可以得到释放，就能适应热胀冷缩的变化。
新型无人机亮相会议现场
会上展示了不少新型材料和结构，以及新技术、智能化监测设备等，例如搭载4000万像素高清摄像机的新型无人机，可发现桥梁上细至0.1毫米的裂纹；小小“水球”，可敏锐发现0.1毫米的位移。
由中铁武汉大桥科学研究院自主研发的新型无人机，不仅能到达山区、大海等一些人工难以到达的位置，还可向上无死角拍摄，帮助检测桥梁钢梁下部病害，其镜头观测精度可达0.1毫米，相当于人类眼睛能在两米以外看清一根头发丝。
高精度竖向位移监测系统
一对小小的“水球”，装在铁路或桥梁两侧，能监测竖向位移路基沉降情况。“水球”的名字叫做高精度竖向位移监测系统，利用其内的气压变化，技术人员能够计算出竖向位移，精度可达0.1毫米。
作为桥梁监测系统的感官，传感器的重要性不言而喻。一般桥梁设计使用寿命是100年，目前大多数桥梁处于“青春期”，实现实时监控，有利于随时掌握情况，及时维护。
武汉鹦鹉洲长江大桥上，安装有200个健康监测传感器。
以武汉的694座城市桥梁为例，进入21世纪，武汉城市桥梁建设迎来高潮，极大地改善了武汉的交通出行环境。武汉市80%的桥梁是在近20年内建设的。2017年，湖北省首次按照城市桥群架构建设桥梁智慧管理系统，在60座重点桥梁上共安装15类共计2000余个传感器，实时掌握运营环境、车辆荷载、结构力学特征、既有病害缺陷及安全运营指标。
武汉二七长江大桥通过安装新型监测系统，布设GNSS模块接收装置，将监测数据与地面桥梁传感器相结合，能追踪和测得一段时间内，环境及其他因素对桥梁稳固性的影响。
从系统运营数据看，桥梁的应力、挠度、振动等关键参数显示桥梁运行正常，桥梁整体安全可靠。5年内，694座城市桥梁将全部装上智慧管理系统。后期，武汉二环以及三环上的所有桥梁都将安装自动安全监测传感器，会进一步加强桥梁隧道安全的监测能力，让武汉的各座桥梁更加的安全，人们出行也更加安心。
武汉桥梁传感器应用实例：可发现人工无法发现的隐患
今年8月，武汉三环线上庙山立交的监测数据显示其支座发生了横向位移，随后技术人员现场确认了问题的存在，判断是由于天气热，使之发生变形。据介绍，这个地方的问题是一般人工发现不了的，但是通过健康监测传感器可以及时发现。武汉桥梁传感器应用实例：可发现人工无法发现的隐患
在武汉市，目前多座桥梁装上传感器后，对于突发事件的影响可以即刻追溯。2008年汶川地震时，阳逻长江大桥刚开通不久，已装上健康监测系统，通过传感器提供的数据分析发现，地震对它的影响相当于4.5级地震的影响，存在十几厘米位移，及时评估后，发现震动和变形在设计范围内，工作人员才松了一口气。有了传感器这一护身符，很多突发事件造成的隐患可及时发现并消除。
此外，监测数据如果一直不变，也是问题。比如，今年8月，技术人员发现老马池桥的伸缩缝处的传感器数据一直没变，感觉有问题。去了现场才发现，伸缩缝之间的缝隙没有了，被顶住了。伸缩缝本身是有缝的，力可以得到释放，就能适应热胀冷缩的变化。
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