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带多传感器的智能机器人用在数据中心基础设施巡检中
近期，在国内外与传感技术相关的诸多应用领域，有哪些最新应用呢？来看看以下三则简讯。
上海银行张江数据中心最新采用的新型智能巡检机器人。资料图
仅武汉鹦鹉洲长江大桥上，便安装有200多个传感器。资料图
马自达申请新专利，希望借助传感器来检测驾驶员是否走神。资料图
上海银行张江数据中心最新采用的新型智能巡检机器人。资料图
1.带多传感器的智能机器人用在数据中心基础设施巡检中
近日，在上海银行张江数据中心，一套新型智能巡检机器人正式上岗，主要负责在机房内进行常规巡检，如记录机房温湿度等环境参数等操作。
此前，上海银行数据中心的基础设施巡检基本以人工为主，通过各种表格记录巡检结果，巡检较时间长，人工成本较高。
而这个智能巡检机器人，则集成了多自由度机械臂、OCR智能识别相机、高清夜视相机、红外成像、环境监测传感器、激光导航、超声波传感等多个智能单元模块，通过运用自主与规划导航相结合、多传感器融合、智能识别、智能监控等技术，机器人能够自动巡视、自主避障、自主充电、实时监控遥控，并提供实时移动巡检数据上传至智能运检平台，数据实时展示并可定制报表输出。
经过一段时间的使用与探索，上海银行数据中心智能巡检机器人可以实现对设备运行状态及机房环境和机柜微环境的实时监测，并与动力环境监控系统对比，形成“动环监控系统+智能机器人+专业工程师”相结合的三道安全防线，保证数据中心状态实时可视、可控及数据的准确性。
未来，智能巡检系统在运维体系中将扮演越来越重要的角色。
仅武汉鹦鹉洲长江大桥上，便安装有200多个传感器。资料图
2.武汉：桥梁智慧管理系统用上千个传感器监测市区桥梁
1月24日，武汉市桥梁维修管理处发布消息称，武汉市城市桥梁智慧管理系统一期工程已建成并投入使用，42座重点桥梁上安装15类共计1000多个传感器，这标志着武汉市城市桥梁管理工作智能化、信息化已步入国内领先行列。1000多个传感器可对大桥运营环境、车辆荷载、结构力学特征、既有病害缺陷及安全运营指标等进行全天候自动化监测。
该系统集移动互联、无线监测、云计算、大数据等技术于一体，结合武汉市城市桥梁结构和运营环境特点，实现了“一桥一档”的电子化户籍式管理和智能化监控。据悉，二期工程将在2018年陆续完成。将来，该系统将逐步推广至武汉市600余座城市桥梁，保障市民安全出行。
据介绍，桥梁的长期健康监测是一项新兴技术，它是通过在桥梁各主要构件的关键部位布置高可靠性和耐久性的各类传感器，包括空气温度、湿度、加速度传感器，以及振动式索力计等装置，实时监测桥梁的动态数据，大桥一旦有“风吹草动”，如因车辆超载超限或因撞击等外力作用，导致桥面、索杆等结构受力发生异常等，设在桥梁现场的数据采集工作站就会根据预设指标，发出橙色或红色预警，技术人员在办公室内即可发现，保证及时做出反应，确保桥梁运营安全。
马自达申请新专利，希望借助传感器来检测驾驶员是否走神。资料图
3.为避免司机分神 马自达申请传感器新专利
人们驾车行驶很难做到精神高度集中，难免会有分神干其他事情的时候，玩手机、看窗外。据研究显示，80%的交通事故是由于驾驶员分心造成的。而近期马自达申请了一项专利，通过传感器套件，来检测驾驶员是否走神，并作出相应提醒。
虽然听起来有点神奇，而马自达申请的这份专利中也详细介绍了这套传感器如何提醒驾驶员集中精神。当传感器监控到驾驶员作出精神不集中状态的身体动作时，如玩手机、回头看的时候，该系统便会认定驾驶员“走神”，自动提供驾驶辅助功能，并提醒驾驶员集中精神。专利申请中也明确写道：驾驶辅助功能包括给驾驶员提供驾驶功能示范，道路上的导航功能，提升驾驶操作的敏感度。
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