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西班牙公司推出一款高精度的智能泊车传感器
如何提高自动驾驶汽车对外物的检测感应精确度，是业内的一大难题。在日前开幕的2018年荷兰阿姆斯特丹国际交通展上，西班牙物联网开发商Libelium发布了一款全新的增强型智能泊车传感器节点。Libelium称，作为其无线传感器平台质量持续改进的一部分，在最佳条件下，这种双传感系统可提供高达99%的精确度。
Libelium发布新型高精度智能泊车传感器节点，资料图
该产品的双传感检测系统，资料图
增强型智能泊车传感器节点，资料图
Libelium发布新型高精度智能泊车传感器节点，资料图
据了解，该产品有两种不同的检测系统，包括双无线通信协议Sigfox/LoRaWAN，可使用独特的模式安装在道路上或地面下。智能停车设备运行在云软件系统支持的磁探测系统上，云软件系统可评估无线节点的接收信号强度指示(RSSI)。如果汽车停放在一个空间内，系统通过磁场的变化和无线信号较弱的接收功率进行检测。这种双传感系统在最佳条件下可提供高达99%的精确度。
该产品的双传感检测系统，资料图
据介绍，这款新设备在出厂前进行过预编程，即使用户没有编程技能，也能借助Libelium的智能设备应用，只需数秒就能完成设备配置。完成节点安装后，远程安装系统使用户从云端控制及重新识别所有参数。
增强型智能泊车传感器节点，资料图
新型传感器系统配备IP68防水和坚固的外壳，可实现双重安装和部署。在冬季扫雪作业或避免盗窃的项目中，这一功能尤其需要。同时，通过CE和FCC认证，该传感器系统与LoWaWAN和Sigfox等LPWAN无线电技术完全兼容，可实现远程和低功耗。此外，还可通过欧洲868MHz频段和900-930MHz频段的无线电设备连接至美国和加拿大，近期还增加了澳大利亚915MHz频段。
Sigfox版本也可用于拉丁美洲和亚太地区的国家，工作频段为915MHz至923MHz。该系统的一个独特特征是可同时使用两种无线电技术，或者可以从云端切换至另一种。一旦安装了节点，远程设置系统允许用户保持控制状态，并轻松地从云端重新配置所有参数。基于高容量电池和低功耗软件算法，智能泊车节点的预期使用寿命可达10年。
业内人士称，如何提高传感器精确度是自动驾驶技术研发需要攻克的难关。这家西班牙公司的新技术，目前虽只应用在智能泊车上，且未经过大量的社会运营验证，但如果却能做到如此高的精度，对于无人驾驶汽车来说也是一大进步。
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