7月25日,厦门海沧区鳌冠村渔民陈碰来的小型渔船船尾处安装了一个不起眼的椭圆形透明盒子。这个透明盒子是厦门市海洋渔船通导与安全装备及渔港动态管理系统的终端设备,据悉,该设备同时具有GPS/BD双模定位、AIS(船舶自动识别系统)与RFID(射频识别技术)三种功能。
工人为渔船安装上定位设备。资料图
在厦门乃至福建,将这三种技术进行集成并在小型渔船管控上应用尚属首次,在国内相同领域也处于技术领先地位。目前,厦门市渔港渔船管理处正对100艘小型渔船的新装设备进行为期一个月的安装和实船海上测试工作。接下来,该项目软硬件将在厦门1692艘在册渔业小型船舶上全面铺开建设,争取今年年底完工。
2016年,该市渔港渔船管理处向农业农村部申请获批1000万元,用于厦门市海洋渔船通导与安全装备及渔港动态管理系统建设。目前,该项目的核心硬件设备已通过国家船检机构验收。
该系统建设,将极大提高小型渔船的防灾减灾能力。例如,安装AIS终端设备后,小型渔船即使在黑夜下进行海上作业,驶过的大型船舶也能及时发现,并第一时间了解小船的航速、航向等信息,做出避让措施。
椭圆形透明盒子是厦门市海洋渔船通导与安全装备及渔港动态管理系统的终端设备。资料图
在该船载终端设备底部,还有一个红色按钮,可实现一键报警。厦门受台风影响较大,海上作业存在较大安全隐患。渔民若在海上遇险,按下这个按钮,福建省海洋与渔业厅、市海洋与渔业局、市海洋综合行政执法支队等多个业务系统,能同时接到报警求助。更关键的是,救援人员能够通过GPS/BD双模定位功能,第一时间了解遇事船舶所在经纬度,以便及时、精确地开展协同救援。
另外,该终端设备能同时使用移动网络和国际海事频点,具有双重通讯保障。除提升防灾减灾能力,系统的动态监控和可视化功能,也有利于市渔港渔船管理处加强对小型渔船的管理。
据了解,这款船载终端设备的体积远远小于大型船舶类似产品,一般安装于渔船尾部处,丝毫不会影响渔民的日常作业。而且该终端产品外壳设计是密封的,能有效防止风雨、海水对设备内零件的破坏。此外该产品采用太阳能方式供电,不用更换电池,该设备可自行运行3到5年。