近期,在国内外与传感技术相关的诸多领域,有哪些最新应用呢?来看看以下三则相关简讯。
特斯拉公司推出新型增强防盗包装置
1.特斯拉推出一种内含运动传感器的汽车防盗装置
据electrek网站报道,近日,美国特斯拉公司最新推出了一个包含运动传感器和警报装置在内的新“增强防盗”包,作为Model S和Model X的售后产品来服务用户。该公司正在添加 “增强防盗”选项,从另一个潜在的安全层面来保护车辆免受盗窃。现在,特斯拉将其作为Model S和Model X的售后产品推向市场。
该防盗包技术能觉察驾驶室内的动作,并检测车辆是否移动或倾斜。
相关声明指出,这种增强防盗包被嵌入车头的位置,通过主动传感器技术来增强车辆的防护。该技术旨在觉察驾驶室内的动作,并检测车辆是否移动或倾斜。同时,该防盗包将通过声音报警来警告潜在的盗窃行为。另外,增强防盗包售价350美元,与大多数Model S和Model X车型均兼容。
据了解,在发生了一些列盗窃事件后,特斯拉加强了防盗措施。今年早些时候,欧洲曾发生过几起通过中继攻击盗窃特斯拉汽车的事件。实际上,特斯拉的车辆很少被偷,在美国被盗的115辆特斯拉汽车已有112辆被追回。但仍有一些盗窃高手,尤其是在欧洲,通过中继攻击遥控钥匙的方式完成盗窃,并逃脱惩罚。
而现在,增强防盗包似乎已成为保护特斯拉汽车免受盗窃的另一个选择。
“凯力号”轮船
2.中船重工船体应力长期监测技术首次用于民用船舶领域
11月5日,中船重工七〇二所研制的风帆载荷监测系统顺利通过船东、船检验收,正式服务于全球最大的风帆混动超大型油轮——招商轮船的30万吨VLCC(超大型油轮)“凯力号”。据了解,该系统是七〇二所船体应力长期监测技术在民用船舶领域的首次应用。
风帆载荷监测系统,是该船风帆控制的重要组成部分,能为该船提供实时的风帆推力、船体运动加速度和结构应力监测服务。
轮船甲板区域布设的应力、加速度传感器,能实时显示风帆推力、船体运动姿态。
据了解,系统采用分布式测量技术,在风帆、船体以及与桅杆底座连接的甲板区域布设了应力传感器和加速度传感器,能够实时显示并记录风帆推力、船体运动姿态,以及局部应力状态等信息。这样一来,一方面可为验证风帆推力效果提供了量化依据,另一方面为风帆的动作调整和船舶驾驶策略提供了重要的参考数据。
据悉,该系统采用了全新设计的三向应力传感器和信号采集模块,传感器的防护性能和模块的通讯性能得到了较大提升,自研自产,拥有自主知识产权。
与其它船型不同,VLCC船舶提出了严苛的防爆要求。此外,由于船舱内部为原油,通常设置在船舱内部的电子设备须全部移至甲板外表面,暴露于严重的海洋腐蚀环境中。在海试过程中,系统位于甲板的电子设备几乎完全浸泡在海水之中,海试后系统仍正常运行,显示了该系统优异的环境适应性和可靠性。
3.基于传感器的AR技术用于卷烟厂设备状态监测中
为了满足更直观、更快速预测设备故障需求,日前,宁波卷烟厂对卷包车间设备状态监测系统,做了进一步升级。通过将AR技术与监测系统原有的云计算、大数据、人工智能相融合,只要戴上眼镜即可查看设备的历史维保等信息,并能准确预测即将发生的故障。
据介绍,设备状态监测系统,通过智能传感器,实时监测设备振动、温度、油液清洁度等状态信息。当传感器监测到的信息高于报警阈值时,系统就会发出报警,提前告知维修工做好设备维护准备工作。一套ZJ112-ZB47卷接包机组安装了21个设备状态监测点,基本覆盖了设备的关键部位。这些监测点就如同全天候管家一样,实时关注着设备运行状态。
据悉,集MES系统、ERP系统、数采系统、设备状态监测系统为一体的AR设备看似只有一双眼睛,背后却有一个最强大脑支撑着它高效、精准地运行,设备一通检查下来,只需要三四分钟。AR技术的应用还将设备的监测从维修层面拓展到了操作层面。
据了解,该系统自投入应用以来,已经多次成功预警设备故障。